带拓展有升顶! 这款日产油电混动皮卡房车, 应该国内独一份

大家好！

时间已经来到2025年的下半场，我终于在最新一批工信部新车公示里看到了一款设计上有创新的房车产品，这款车在前两天的工信部新车合集里已经给大家简单介绍过，由于篇幅有限很多细节并没有说到，很多网友表示想重点关注一下这款车，那么今天就来继续深挖一下公示信息，看看这款新还有哪些看点！

首先来回顾一下这款房车的基本情况。这是一款基于最新发布的日产Z9 GE PHEV底盘打造的皮卡房车，不仅仅在皮卡领域备受关注，最近几期的工信部新车公示中，也出现了大量基于此款底盘打造的旅居车产品，很大程度上和它所采用的插电混合动力系统有关。

日产Z9 GE PHEV

目前国内采用油电混动的皮卡车型并不多，在这之前几乎是长安猎手一款车型独占鳌头，不过这款车采用的增程式动力形式，很多人并不买账，在加上新能源车型渗透率不断增强，今年就先后出现了两款插电式混动皮卡，其一就是日产Z9 GE PHEV，另一款是山海炮Hi4-T，这款新车的加入，无疑增加了旅居车的可选范围，后者几乎是览众的独占底盘，那么其他品牌就只能选择日产Z9 GE PHEV。

长安猎手

山海炮Hi4-T

在动力层面上，日产Z9 GE PHEVDE 的表现也十分抢眼，搭载的是1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米。传动系统匹配4挡DHT混动专用变速箱，提供前置分时四驱系统。电池组方面，新车使用了国轩高科提供的32.85kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程135公里（另还有60公里续航车型可选），亏电状态下，百公里油耗为6.9L。新车还配备快充功能，从30%充电至80%仅需30分钟；此外，底盘还具备6kW对外放电功能。再加上底盘偏乘用化的设计，让这款车开起来的舒适性也很不错。

除了底盘很有看点以外，这款旅居车在车身方面的设计也和国内同类车型相比，具有比较多的突破和创新。首先这款车为了保证在户外拥有更高的通过性，采用了尺寸更小的方舱车身，整车长宽高仅为5995*2095*2250毫米，虽然进不了地库，但城市代步或者户外穿越都没问题。

为了保证车厢内部拥有足够的生活空间，这款车在顶部加入了一个升降顶，这还没完，在左侧还提供了一个拓展仓，这在此类产品里应该是第一次出现，可以在驻车状态下进一步增加内部空间。

根据公示图也可以看到，得益于车顶以及左侧拓展的加入，生活区的空间得到了明显提升，虽然远没有常规的C型皮卡房车空间大，但对于这类注重户外通过能力的车型来说，空间已经属于非常奢侈。

车身尾部的设计也比较丰富，除了外挂备胎以外（吐槽一下：备胎这么高真的好更换吗？），车尾的储物箱实际上是一个外挂的户外厨房，打开以后可以在这里使用炉灶，进行做饭等操作。

外侧还提供了一个外置淋浴花洒以及电热水器，打开翻板，挂上浴帘就可以在车外快速搭建出一个临时浴室，到了野外也能简单冲洗。

进入生活区内部，可以看到受限于整个箱体的尺寸，内部空间较为紧凑，整体设计更像是一个榻榻米，拓展仓打开以后可以拼成一张床铺，预计上方升降顶也会提供一张床。可以看到车内也提供了底置变频空调，用来改善车内的温度。

虽然空间不大，但后方依然提供了一个小尺寸的卫生间，内部提供了盒式马桶，到了野外也可以为小朋友或者同行的女士提供一个干净舒适的方便的地方。

目前这款新车还没正式上市，为此我们也没有具体的售价，不过相信很快就是正式推出市场，到时候我们也会及时更新这款车的更多细节和售价，大家觉得这样一款创意满满的油电混动皮卡房车怎么样呢？欢迎在评论区与我们留言互动~