全新奇骏来了, 配1.5T三缸机, 价格有望大幅下滑, 能否挽救销量?

在这代奇骏上市之前，这款车的销量还是“很能打”的，月销过万并不难，甚至可以和本田CR-V一较高下，可自从日产花费190亿元巨资研发出1.5T三缸发动机并用于奇骏后，这款车的销量就扶摇直下，连以往三分之一的销量都达不到，以这款车近3个月的销量为例，它在今年3-5月份的销量分别为2467台、1986台和3677台，就像现在的成龙一样，已经“打不动”了。

为此，东风日产将推出全新奇骏，并命名为奇骏·荣誉真心版，新车将于2025年7月2日正式上市。

日产推出e-POWER汽油电驱会不会是脱了裤子放屁——多此一举呢？

我倒有不同的看法。首先，汽油电驱让车辆的行驶质感更接近电动汽车，车内的静音水平得到了大幅提升，如果是油车的话，当你深踩油门时，发动机负荷加大，就会发出轰鸣声，而发动机只负责发电的话，工作环境就趋于平稳了，可以很安静的运行，把加速的事交给电动机就行了。

其实奇骏现阶段的优惠力度很大，e-POWER车型的实际价格已经跌到了14.99万元起，如果奇骏·荣誉真心版的一口价还能更便宜一些的话，这款车的竞争力无疑还会继续提升。

我个人觉得很难。一方面，经济下行，消费者购买力不强，大环境摆在这里，谁也无法独善其身。一方面，奇骏的竞品车型也在搞“一口价”，来吧，互相伤害吧！你狠，我更狠！油车的处境相比以往真的不可同日而语。

最后，对于全新奇骏，您有什么看法？