岚图FREE+上市, 置换“价差过大”成槽点, 增程车入门就318km续航

千呼万唤，岚图FREE+终于正式上市了，21.99万元起的价格，还是相当有诱惑力的！预售阶段，岚图高管就将小米YU7比作“网红奶茶”，把岚图FREE+比作“香槟”，导致很多人误以为岚图FREE+和小米YU两台车是直接竞品。其实从终端市场反馈来看，咨询岚图FREE+的客群，他们对比最多的还是理想L6、问界M5、问界M7等。当然也会有少量等不及小米YU7交付期限的客群，过来看这台车。

这台车预售18天，新车的订单就突破了35000辆，正式售价又比预售价格（22.99万元起），至少便宜了1万元，岚图FREE+这波定价，说实话还是非常有诚意的。华为乾崑智驾以及鸿蒙座舱，也是这次岚图FREE+主打的核心卖点，不少用户就是冲着这两项配置来的。

即使这种情况下，依旧有人不看好它的销量前景，给出的理由无外乎2个。

第一，岚图品牌这次给的置换补贴权益，劝退了不少新的准车主。岚图品牌首任车主增换购补贴3万元，东风品牌首任车主增换购补贴1万元，其他品牌车主置换补贴只有5000元。本品和它品置换差价高达2.5万元，价差过大，这是很多非岚图的车主接受不了的；

第二，整车5年或10万公里质保可以理解，但是三电只有8年12公里质保，这是很多用户不能接受的。现在市面上好多品牌的新能源车型，都已经做到了三电终身质保的，岚图这个质保权益，多少显得有点底气不足；

当然除了以上2个槽点外，岚图FREE+这台车似乎没有什么短板，特别是中配四驱乾崑版（指导价：24.99万元）那款。作为一台增程式混动SUV，全系搭载45kWh的大电池，入门就有318km纯电续航，四驱版纯电续航也有259km，在同级竞品中属于比较拔尖的了。满油满电综合续航超1357km，也没有续航和补能焦虑。

前排座椅电动调节、加热、通风、8点SPA级按摩、记忆等舒享便捷配置都是直接拉满，副驾的女王座椅对很多家庭客群来说，是妥妥的刚需。二排座椅除了没有按摩功能外，通风、加热、靠背角度调节等都是有的。二排座椅左右两侧座位，还特意做了坐垫延长设计，舒适性是完全不用担心的。

鸿蒙座舱的交互这里就没有必要过多赘述，华为背书的智舱和智驾，是很多消费者心中公认的第一，不是用户冲着这两点，选择岚图FREE+的也不在少数。像192线激光雷达、4D毫米波雷达、环视摄像头、超声波雷达等，都是全系标配，入门款就可以体验到纯正的华为乾崑智驾ADS。

底盘悬架以及调校操控，这更是岚图品牌的强项，前四球节双叉臂式独立悬架+后H臂多连杆式独立悬架，配置用料远超同级、甚至高价位竞品，所以发布会上直接拉来了传统豪华品牌的SUV进行横比。四驱乾崑版还配备可调高低的空气悬架，调节范围达到了100mm，舒适性大幅提升。

综合以上来看，虽然有细节上的槽点，但是整体来看，岚图FREE+定价还是非常有诚意的，能不能影响小米YU7不好说，但是和理想L6、问界M5竞争，质价比有过之，而无不及。大家预测一波，这台车每月销量能稳态多少呢？